Erro 9: a manutenção do sistema de teste é negligenciada
Se nenhuma taxa de vazamento for medida em uma estação de teste por dias ou semanas, isso pode significar uma das duas coisas; ou a qualidade da produção é excelente, ou o sistema de teste está funcionando de forma inadequada. Às vezes, existem vazamentos de linhas de gás traçador que impedem medições corretas na câmara de teste. Todos os pontos de interconexão, mangueiras, braçadeiras, etc. devem ser verificados regularmente. Às vezes, os sistemas de gás de rastreamento são reparados extensivamente e inexpertamente. Se um ponto de interconexão estiver envolvido na fita TeflonTM, com a esperança de que a conexão esteja selada, este é definitivamente um erro. O gás de hélio sempre escapará através da fita de Teflon porosa, causando problemas de precisão e custo.
Às vezes, os erros em uma configuração de teste podem ser identificados ao verificar regularmente o funcionamento e a precisão do sistema usando um vazamento de referência que, devido ao tamanho definido, é sempre a mesma taxa de vazamento. Se esta taxa de vazamento não for determinada durante o teste, o sistema possui imprecisões. É melhor optar por um vazamento de teste na forma de um capilar de vidro. Para vazamentos de teste menos exigentes, o metal é espremido para um ponto estreito. Esses vazamentos de teste variam em grande taxa de vazamento dependendo da temperatura e da pressão – os capilares de vidro são, portanto, melhores para esse fim.
Uma verificação regular do sistema com um vazamento de calibração evita, por vezes, outros problemas muito fundamentais. Por exemplo, os testadores conectaram por engano uma garrafa de oxigênio em vez de uma garrafa de hélio ao sistema.
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Este artigo é uma tradução. Os dados originais são expostos aqui abaixo.
Original: [https://www.inficon.com/en/markets/automotive/e-book/ – Ebook Guide to Leak Testing for the Automotive Industry]
Autor: [© INFICON]